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La circulation va être modifiée dès lundi sur l’autoroute E420/A54 à Charleroi

(2022-04-02_06-00-35)


Le chantier visant à réhabiliter les voies de l’autoroute E420/A54 de Gosselies (Charleroi) à Petit-Roeulx (Seneffe) en direction de Nivelles a débuté le lundi 14 mars dernier. À partir de ce lundi 4 avril 2022, les ouvriers s’attaqueront au pont du Conti. Avec des modifications de circulation à la clé.

Les usagers de l’autoroute E420/A54 en direction de Nivelles verront leurs conditions de circulation être modifiées dès ce lundi 4 avril à hauteur du pont du Conti. Celui-ci est situé au-dessus de la sortie numéro 22 “Gosselies-Ouest”.

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(3)

[1]

Un pont important va être coupé à la circulation pendant deux mois à Charleroi, des déviations prévues

[2]

18 kilomètres de travaux dès ce lundi sur l’autoroute à Charleroi

[3]

Nouveaux travaux en approche sur l’autoroute à Charleroi

Chantier sur la E420/54 et plus précisément sur le pont du Conti à Gosselies (Charleroi) © SOFICO

Concrètement:

• Deux bandes de circulation seront maintenues, mais déviées en voie de droite et bande d’arrêt d’urgence;

• La vitesse maximale y sera limitée à 70 kilomètres par heure;

• L’ouvrage sera en travaux jusqu’à la fin de cette année.

Une levée de la signalisation est prévue pendant les congés du bâtiment en juillet.

Objectifs



Pour rappel, ces aménagements font partie du chantier en cours sur l’E420/A54, de Gosselies à Petit-Roeulx, en direction de Nivelles. Ce chantier a pour but de:

• réhabiliter les revêtements de l’autoroute (deux voies et bande d’arrêt d’urgence) ainsi que les bretelles d’accès et de sortie;

• réhabiliter neuf ponts inférieurs (réfection étanchéité, trottoirs, glissières et équipements…);

• sécuriser huit ponts supérieurs (sondage généralisé au marteau, décapage/ragréage des bétons dégradés);

• réhabiliter l’aire de Fromiée (Pont-à-Celles);

• placer de nouveaux équipements de sécurité (dispositifs métalliques en berme latérale et séparateur en béton en berme centrale) et de nouveaux dispositifs d’évacuation d’eau.

Par tronçons



La zone est traitée par tronçons successifs pour limiter l’impact de chantier sur la mobilité. Pour l’instant, la première phase est enclenchée. Jusqu’au début du mois de juillet prochain, entre Luttre et Petit-Roeulx dans les deux sens, deux bandes sont maintenues avec une vitesse maximale limitée à 70 kilomètres par heure.

Des informations plus précises suivront par la suite concernant les phases suivantes.

Vers Nivelles



Actuellement, en direction de Nivelles:

• une voie est basculée à contre sens et une voie est maintenue sur la bande gauche accueillant habituellement la circulation en direction de Charleroi;

• les accès et sorties restent accessibles sur la zone à l’exception des quelques jours nécessaires à leur traitement.

Vers Charleroi



En direction de Charleroi, la circulation s’effectue sur la bande d’arrêt d’urgence ainsi que sur la bande de droite. Par ailleurs, l’aire de Fromiée est fermée jusqu’aux alentours de la mi-avril pour permettre sa réhabilitation.

Délai



Pendant les congés du bâtiment du mois de juillet, l’objectif est de libérer les voies avant de poursuivre le chantier. Ce chantier devrait être totalement achevé pour la fin de l’année 2022, sous réserve des conditions météorologiques.

Budget



Il représente un budget de près de 13,4 millions d’euros Hors Taxe Valeur Ajoutée (HTVA). Il est financé par la Société de Financement Complémentaire des infrastructures (SOFICO), maître d’ouvrage. Il est réalisé en collaboration avec son partenaire technique: le Service Public de Wallonie (SPW) Mobilité et Infrastructures, maître d’œuvre. C’est la société Wanty qui a été désignée par marché public pour l’exécution de ces travaux.

Retrouvez, [4]ici , toute l’actualité de Charleroi et de sa région.

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[5]18 kilomètres de travaux dès ce lundi sur l’autoroute à Charleroi

[6]Un pont important va être coupé à la circulation pendant deux mois à Charleroi, des déviations prévues

[7]Nouveaux travaux en approche sur l’autoroute à Charleroi



[1] https://www.7sur7.be/belgique/un-pont-important-va-etre-coupe-a-la-circulation-pendant-deux-mois-a-charleroi-des-deviations-prevues~a7224549/

[2] https://www.7sur7.be/belgique/18-kilometres-de-travaux-des-ce-lundi-sur-lautoroute-a-charleroi~a054ef74/

[3] https://www.7sur7.be/belgique/nouveaux-travaux-en-approche-sur-lautoroute-a-charleroi~a35934f8/

[4] https://www.7sur7.be/dossier/charleroi-et-sa-region~d23cc81f8-3447-48ed-9754-94ad6aa3df55/?page=1

[5] https://www.7sur7.be/belgique/18-kilometres-de-travaux-des-ce-lundi-sur-lautoroute-a-charleroi~a054ef74/

[6] https://www.7sur7.be/belgique/un-pont-important-va-etre-coupe-a-la-circulation-pendant-deux-mois-a-charleroi-des-deviations-prevues~a7224549/

[7] https://www.7sur7.be/belgique/nouveaux-travaux-en-approche-sur-lautoroute-a-charleroi~a35934f8/



After watching my newly-retired dad spend two weeks learning how to make a new
folder, it became obvious that "intuitive" mostly means "what the writer or
speaker of intuitive likes".
(Bruce Ediger, bediger@teal.csn.org, in comp.os.linux.misc, on X the
intuitiveness of a Mac interface.)