Baromètre cyclable wallon 2021: le classement des communes de la région de Charleroi n’est pas glorieux
(2022-03-25_17-28-00 (gracq.org))
- Reference: 2022-03-25_17-28-00_barometre-cyclable-wallon-2021-le-classe
- News link: https://www.7sur7.be/ecologie/barometre-cyclable-wallon-2021-le-classement-des-communes-de-la-region-de-charleroi-nest-pas-glorieux~ad0e1ca8/
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[1]Le Groupe de Recherche et d’Action des Cyclistes Quotidiens (GRACQ) a finalisé sa première enquête de satisfaction sur les politiques cyclables communales . Via un questionnaire en ligne, les cyclistes wallons réguliers ou occasionnels ont été invités du 1 er au 30 novembre 2021 à donner leur avis sur tous les aspects de la pratique du vélo dans la commune où ils se déplacent. Un peu plus de 13.500 opinions citoyennes en Wallonie ont été récoltées. Ce qui a amené au screening de 100 entités dont sept dans la région de Charleroi.
Charleroi fait partie des 32 villes ou communes où la politique cycliste est jugée défavorable. Avec une note de 2,67, il se classe en cinquième position des communes wallonnes peuplées de plus de 50.000 habitant(e)s.
(3)
[2]
Marquages illégaux à Liège: suspensions du prononcé accordées aux trois militants cyclistes
[3]
Les images invraisemblables d’un chauffard qui tente par tous les moyens de renverser deux cyclistes
[4]
En Wallonie, un climat “plutôt défavorable” à la pratique du vélo
Devant lui, on retrouve Namur (3,10), Tournai (2,99), Mons (2,92) et La Louvière (2,71). Derrière lui, se trouve Liège (2,67), Mouscron (2,61), Verviers (2,33) et Seraing (2,33). “Nos deux grandes cités Liège et Charleroi sont, elles, au coude à coude et reçoivent une note assez médiocre, malgré les importants subsides reçus par la Ville de Liège au cours des dernières années… À noter que Charleroi a démarré beaucoup plus tard que son alter ego” précise le GRACQ dans son étude.
Comparaison a été faite avec le classement 2021 du baromètre cyclable français. Le moins que l’on puisse écrire est qu’elle n’est pas favorable à la Wallonie: “Si on intercale nos neuf communes wallonnes dans le baromètre français de la FUB (NDLR. Fédération française des Usagers de la Bicyclette), Namur n’arrive qu’en 45 e position des ‘grandes villes’, entre Rouen et Lille, loin derrière les champions que sont Grenoble, Strasbourg et la Rochelle (NDLA. où la pratique du vélo y est considérée comme favorable). Tournai est lui proche d’Orléans et Mons de Metz. Liège et Charleroi sont, elles, classées entre Limoges et Amiens”.
La première commune wallonne, Marche-en-Famenne, où la pratique du vélo est évaluée comme plutôt favorable, ne se positionne qu’au 140 e rang sur 1.625 communes recensées. Le GRACQ souligne que le mode d’évaluation entre les classements est similaire.
Aux alentours de Charleroi, Courcelles et Fleurus ne sont pas mieux lotis que leur grand frère. Ils occupent les deux dernières places des communes wallonnes comptant entre 20.000 et 50.000 habitant(e)s. Celles-ci sont au nombre de 23. Avec une note respective de 2,37 et de 2,34, Courcelles et Fleurus font pire que Charleroi.
Au classement des communes possédant entre 10.000 et 20.000 citoyen(ne)s, Gerpinnes se retrouve 11 e sur 43. C’est la meilleure élève de la région carolorégienne. Avec une cote de 3,01, elle est cataloguée comme une entité plutôt défavorable aux cyclistes.
Thuin (2,49), Pont-à-Celles (2,43) et Ham-sur-Heure/Nalinnes (2,42) occupent la queue du peloton avec, dans l’ordre, une 39 e , 41 e et 42 e position. Ces trois communes sont étiquetées comme défavorables aux vélos.
Pour information, uniquement 100 villes ou communes sur les 262 que comptent la Wallonie ont été jaugées. Ce sont les seules à avoir recueilli au moins 50 votes. Ce qui constitue le seuil statistique pour qu’un échantillon soit considéré comme significatif et représentatif d’une population.
Retrouvez, [5]ici , toute l’actualité de Charleroi et de sa région.
[6]En Wallonie, un climat “plutôt défavorable” à la pratique du vélo
[7]L’ONU s’engage à développer le vélo pour lutter contre le réchauffement climatique
[8]Marquages illégaux à Liège: suspensions du prononcé accordées aux trois militants cyclistes
[1] https://www.gracq.org/sites/default/files/barometre_cyclable_2021_rapport.pdf
[2] https://www.7sur7.be/belgique/marquages-illegaux-a-liege-suspensions-du-prononce-accordees-aux-trois-militants-cyclistes~abee6128/
[3] https://www.7sur7.be/faits-divers/les-images-invraisemblables-dun-chauffard-qui-tente-par-tous-les-moyens-de-renverser-deux-cyclistes~afa070e1/
[4] https://www.7sur7.be/belgique/en-wallonie-un-climat-plutot-defavorable-a-la-pratique-du-velo~a75b8eb9/
[5] https://www.7sur7.be/dossier/charleroi-et-sa-region~d23cc81f8-3447-48ed-9754-94ad6aa3df55/?page=1
[6] https://www.7sur7.be/belgique/en-wallonie-un-climat-plutot-defavorable-a-la-pratique-du-velo~a75b8eb9/
[7] https://www.7sur7.be/ecologie/l-onu-s-engage-a-developper-le-velo-pour-lutter-contre-le-rechauffement-climatique~a7a3f848/
[8] https://www.7sur7.be/belgique/marquages-illegaux-a-liege-suspensions-du-prononce-accordees-aux-trois-militants-cyclistes~abee6128/
Charleroi fait partie des 32 villes ou communes où la politique cycliste est jugée défavorable. Avec une note de 2,67, il se classe en cinquième position des communes wallonnes peuplées de plus de 50.000 habitant(e)s.
Lire aussi
(3)
[2]
Marquages illégaux à Liège: suspensions du prononcé accordées aux trois militants cyclistes
[3]
Les images invraisemblables d’un chauffard qui tente par tous les moyens de renverser deux cyclistes
[4]
En Wallonie, un climat “plutôt défavorable” à la pratique du vélo
Devant lui, on retrouve Namur (3,10), Tournai (2,99), Mons (2,92) et La Louvière (2,71). Derrière lui, se trouve Liège (2,67), Mouscron (2,61), Verviers (2,33) et Seraing (2,33). “Nos deux grandes cités Liège et Charleroi sont, elles, au coude à coude et reçoivent une note assez médiocre, malgré les importants subsides reçus par la Ville de Liège au cours des dernières années… À noter que Charleroi a démarré beaucoup plus tard que son alter ego” précise le GRACQ dans son étude.
Comparaison française
Comparaison a été faite avec le classement 2021 du baromètre cyclable français. Le moins que l’on puisse écrire est qu’elle n’est pas favorable à la Wallonie: “Si on intercale nos neuf communes wallonnes dans le baromètre français de la FUB (NDLR. Fédération française des Usagers de la Bicyclette), Namur n’arrive qu’en 45 e position des ‘grandes villes’, entre Rouen et Lille, loin derrière les champions que sont Grenoble, Strasbourg et la Rochelle (NDLA. où la pratique du vélo y est considérée comme favorable). Tournai est lui proche d’Orléans et Mons de Metz. Liège et Charleroi sont, elles, classées entre Limoges et Amiens”.
La première commune wallonne, Marche-en-Famenne, où la pratique du vélo est évaluée comme plutôt favorable, ne se positionne qu’au 140 e rang sur 1.625 communes recensées. Le GRACQ souligne que le mode d’évaluation entre les classements est similaire.
Courcelles et Fleurus
Aux alentours de Charleroi, Courcelles et Fleurus ne sont pas mieux lotis que leur grand frère. Ils occupent les deux dernières places des communes wallonnes comptant entre 20.000 et 50.000 habitant(e)s. Celles-ci sont au nombre de 23. Avec une note respective de 2,37 et de 2,34, Courcelles et Fleurus font pire que Charleroi.
Gerpinnes
Au classement des communes possédant entre 10.000 et 20.000 citoyen(ne)s, Gerpinnes se retrouve 11 e sur 43. C’est la meilleure élève de la région carolorégienne. Avec une cote de 3,01, elle est cataloguée comme une entité plutôt défavorable aux cyclistes.
Thuin, Pont-à-Celles, Ham-sur-Heure/Nalinnes
Thuin (2,49), Pont-à-Celles (2,43) et Ham-sur-Heure/Nalinnes (2,42) occupent la queue du peloton avec, dans l’ordre, une 39 e , 41 e et 42 e position. Ces trois communes sont étiquetées comme défavorables aux vélos.
Pour information, uniquement 100 villes ou communes sur les 262 que comptent la Wallonie ont été jaugées. Ce sont les seules à avoir recueilli au moins 50 votes. Ce qui constitue le seuil statistique pour qu’un échantillon soit considéré comme significatif et représentatif d’une population.
Retrouvez, [5]ici , toute l’actualité de Charleroi et de sa région.
LIRE AUSSI
[6]En Wallonie, un climat “plutôt défavorable” à la pratique du vélo
[7]L’ONU s’engage à développer le vélo pour lutter contre le réchauffement climatique
[8]Marquages illégaux à Liège: suspensions du prononcé accordées aux trois militants cyclistes
[1] https://www.gracq.org/sites/default/files/barometre_cyclable_2021_rapport.pdf
[2] https://www.7sur7.be/belgique/marquages-illegaux-a-liege-suspensions-du-prononce-accordees-aux-trois-militants-cyclistes~abee6128/
[3] https://www.7sur7.be/faits-divers/les-images-invraisemblables-dun-chauffard-qui-tente-par-tous-les-moyens-de-renverser-deux-cyclistes~afa070e1/
[4] https://www.7sur7.be/belgique/en-wallonie-un-climat-plutot-defavorable-a-la-pratique-du-velo~a75b8eb9/
[5] https://www.7sur7.be/dossier/charleroi-et-sa-region~d23cc81f8-3447-48ed-9754-94ad6aa3df55/?page=1
[6] https://www.7sur7.be/belgique/en-wallonie-un-climat-plutot-defavorable-a-la-pratique-du-velo~a75b8eb9/
[7] https://www.7sur7.be/ecologie/l-onu-s-engage-a-developper-le-velo-pour-lutter-contre-le-rechauffement-climatique~a7a3f848/
[8] https://www.7sur7.be/belgique/marquages-illegaux-a-liege-suspensions-du-prononce-accordees-aux-trois-militants-cyclistes~abee6128/